-
1. Giriş
-
2. Yönetmelikler ve normlar
-
3. Taşıma yükler
-
4. Emniyet metodları
-
1. Giriş sayfası
2. Emniyet metodları
3. Sıkılamalı sabitleme ve şekilsel sabitleme
4. Emniyetli yüklemede sıkılama ile sabitleme
5. Emniyetli yüklemede şekilsel sabitleme
6. Plastik ambalaj malzemesi
7. Folyolama veya bantla sabitleme
8. Paletlenmiş ünitelerin oluşturulması için tavsiye
9. Test: Kamyon yükleme
-
5. Kamyonet
-
6. Kamyonlar
-
1. Giriş sayfası
2. Kamyon veya konteynerli kamyonlar
3. Kamyonlarda hasardan kaçınma
4. Test
5. Araç üst yapısı için yükleme kapasiteleri
6. En iyi emniyet
7. Kamyonların doğru yüklenmesi ve emniyete alınması
8. Örnek: Big Bag yükleme emniyeti (FIBCs)
9. Kamyon uygulama örnekleri
10. Konteynerlerin doğru yüklenmesi ve emniyete alınması
11. Konteyner uygulama örnekleri
12. Konteyner taşıma
-
7. Uygulama ve araçlar
-
1. Giriş sayfası
2. Uygulamada yükleme emniyeti
3. Gerdirme halatları: Norm EN 12195-2
4. Norm EN 12195-1: Emniyete alma kuvvetlerinin hesaplanması
5. Kayış miktarının tespiti
6. Gerdirme teçhizatı: Farklı kancalar
7. Kayışlar ve kancalar
8. Uygulama örnekleri
9. 3D güvenliğini yükler görüntüleniyor
-
8. Test & Belgeleme
-
9. İletişim & Künye
En iyi emniyet
- Şekilsel yükleme emniyeti tercih edilir (sevk parçalarının birbirine birleşik şekilde yüklenmesi). Ara boşluklar emniyet çubukları veya hava yastıkları ile emniyete alınmalıdır.
- Sevk parçalarının kamyonun iç bölümünü tamamen doldurmaması halinde, germe kemerleri ile (örn. kafadan bağlama) yük emniyeti sağlanmalıdır.
- Bunun için kafadan bağlama uygulama talimatlarını ve emniyet elemanlarının doğru kullanımına dikkat edin.