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1. Introduzione
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2. Prescrizioni e norme
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3. Carichi da trasportare
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4. Metodi di ancoraggio
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1. Pagina del titolo
2. Metodi di ancoraggio
3. Accoppiamento dinamico e geometrico
4. Messa in sicurezza del carico ad accoppiamento dinamico
5. Ancoraggio del carico ad accoppiamento geometrico
6. Contenitori di plastica
7. Avvolgimento nella pellicola oppure nastratura
8. Raccomandazioni per la costruzione di un'unità di carico pallettizzata
9. Esercizio: Caricare l'autocarro
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5. Furgoncini
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6. Autocarri
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1. Pagina del titolo
2. Autocarri ed autocarri con container
3. Evitare di danneggiare l'autocarro
4. Esercizio
5. Resistenza carrozzeria
6. La messa in sicurezza migliore
7. Caricare e mettere in sicurezza i autocarri correttamente
8. Esempio messa in sicurezza big bag (FIBC)
9. Esempi applicativi autocarri
10. Caricare e mettere in sicurezza i container correttamente
11. Esempi applicativi container
12. Trasporto del container
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7. Prassi e strumenti
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1. Pagina del titolo
2. Messa in sicurezza del carico nella prassi
3. Norma EN 12195-2: Cinghie di ancoraggio
4. Norma EN 12195-1: Calcolo delle forze di messa in sicurezza
5. Calcolo del numero di cinghie
6. Conoscenza dei dispositivi di ancoraggio: diversi tipi di gancio
7. Cinghie e ganci
8. Esempi applicativi
9. 3D Guarda il fissaggio del carico
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8. Test & certificazione
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9. Contatto & Informazione legale
Autocarri ed autocarri con container
Quanto è stabile la scocca di un veicolo?
Chi desidera provvedere alla messa in sicurezza del carico mediante accoppiamento geometrico, deve rispettare la stabilità della scocca del veicolo.
L'autista del veicolo deve portare con sé, sull'autocarro, gli strumenti per la messa in sicurezza del carico.
Chi desidera provvedere alla messa in sicurezza del carico mediante accoppiamento geometrico, deve rispettare la stabilità della scocca del veicolo.
L'autista del veicolo deve portare con sé, sull'autocarro, gli strumenti per la messa in sicurezza del carico.
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