Transporte de mercancías peligrosas por aire (IATA-DGR 2021)


4. Señalización (3/6)

Responsabilidad y pautas

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Las siguientes pautas son aplicables para la señalización y el etiquetado de mercancías peligrosas:

Responsabilidad
El expedidor/embalador es responsable de toda la señalización y etiquetado necesarios en cada embalaje y sobreembalaje.

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Las siguientes pautas son aplicables para la señalización y el etiquetado de mercancías peligrosas:

Responsabilidad
El expedidor/embalador es responsable de toda la señalización y etiquetado necesarios en cada embalaje y sobreembalaje.

Fijación de señalización y etiquetado

  • Todo embalaje debe ser lo bastante grande como para que se pueda pegar en él cualquier señalización y etiquetado necesario.
  • La señalización y el etiquetado no deben estar tapados.
  • Si es posible, la señalización y el etiquetado deben pegarse en la misma área del embalaje.
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Las siguientes pautas son aplicables para la señalización y el etiquetado de mercancías peligrosas:

Responsabilidad
El expedidor/embalador es responsable de toda la señalización y etiquetado necesarios en cada embalaje y sobreembalaje.

Fijación de señalización y etiquetado

  • Todo embalaje debe ser lo bastante grande como para que se pueda pegar en él cualquier señalización y etiquetado necesario.
  • La señalización y el etiquetado no deben estar tapados.
  • Si es posible, la señalización y el etiquetado deben pegarse en la misma área del embalaje.
Requisitos
Toda señalización y etiquetado debe ...
  • durar
  • ser visible y legible
  • resistir los efectos de la climatología
  • presentar un color distinto del fondo
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IATA-DGR:
sección 7.0 ff
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Las etiquetas de riesgos y manipulación deben corresponder a los requisitos de la subsección 7.1, 7.2 y 7.3 de IATA-DGR.
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