Transporte de mercancías peligrosas por aire (IATA-DGR 2021)

7. Test y certificado (1/2)

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El siguiente test presenta 10 preguntas sobre el contenido de este curso. Debería contestar bien 8 preguntas como mínimo.

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7. Test y certificado (1/2)

Test y certificado

Pregunta :

¿Qué es una combinación de embalajes?

Varios embalajes sencillos en un sobreembalaje Un embalaje formado por uno o varios embalajes interiores y uno exterior Un embalaje sencillo que no requiere ningún embalaje interior especial Un embalaje compuesto de plástico sin ningún embalaje exterior

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7. Test y certificado (1/2)

Test y certificado

Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Un embalaje formado por uno o varios embalajes interiores y uno exterior

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7. Test y certificado (1/2)

Test y certificado

Pregunta :

¿Cuál es el riesgo/propiedad principal para clasificar un material de la clase 4.1?

Debe ser un material que emite gases inflamables en contacto con el agua Debe ser un material sólido espontáneamente combustible Debe ser un material sólido inflamable Debe ser un líquido inflamable

Evaluación

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Test y certificado

Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Pregunta / 10

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Debe ser un material sólido inflamable

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Test y certificado

Pregunta :

Todos los datos de transporte importantes están en la lista de mercancías peligrosas. Sin embargo, ¿qué información NO consta?

Autoridades responsables Código de simulacro de respuesta en caso de emergencia Disposiciones especiales Riesgo secundario

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Test y certificado

Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Autoridades responsables

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Test y certificado

Pregunta :

¿Cuáles son los riesgos que pueden derivarse de los embalajes con esta señalización de riesgos?

tóxico riesgos medioambientales corrosivo infeccioso

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Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
riesgos medioambientales

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Pregunta :

¿Cuál podría ser un motivo de rechazo de envío en el aeropuerto?

El número UN está oculto El color del etiquetado es distinto del color de fondo La fecha de llegada no consta en el embalaje La señalización y etiquetado están pegados en la misma área del embalaje

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Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
El número UN está oculto

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Pregunta :

Un líquido tiene dos propiedades:
Punto de inflamación = 14 °C, punto de ebullición = 90 °C
Nombre la clase de riesgo y el grupo de embalaje aplicable.

clase 5.1, grupo de embalaje II clase 3, grupo de embalaje II clase 6.1, grupo de embalaje III clase 3, grupo de embalaje III

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Das ist die richtige Lösung.

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
clase 3, grupo de embalaje II

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Test y certificado

Pregunta :

Se permiten embalajes de plástico para el transporte de mercancías peligrosas en aviones de pasajeros si:

están provistos de válvulas y dispositivos de ventilación se ha usado la instrucción de embalaje correcta la fecha de fabricación es de los últimos 5 años como mínimo se respeta la cantidad neta máxima permitida por sobreembalaje

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Das ist die richtige Lösung.

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
se ha usado la instrucción de embalaje correcta

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Test y certificado

Pregunta :

Desglose el siguiente código de especificaciones de embalaje.
¿Es correcto cada uno de los componentes del código? Marque la afirmación INCORRECTA.

Y1.4
Apto para grupo de embalaje II + III; densidad máxima permitida 1.4 1A2
Bidón de acero con tapa extraíble 01
Fabricado en el año 100
Peso bruto máximo en kg

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Das ist die richtige Lösung.

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
100
Peso bruto máximo en kg

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Test y certificado

Pregunta :

Las compañías de tráfico aéreo quizá no acepten materiales peligrosos antes de comprobar algunas cosas. No obstante, ¿qué es lo que NO se comprueba en el aeropuerto?

El certificado de autorización del tipo de diseño del embalaje Que haya dos copias de la declaración del expedidor incluidas y bien cumplimentadas Que los embalajes y sobreembalaje estén en perfecto estado Que los embalajes y sobreembalaje estén marcados y etiquetados bien

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
El certificado de autorización del tipo de diseño del embalaje

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Test y certificado

Pregunta :

Los líquidos peligrosos pueden enviarse en aviones de pasajeros:

sólo en tanques especiales de plástico con tapas y una capacidad de 60 l sólo si el envío está preparado conforme a las normativas y se cumple toda la información de la lista de mercancías peligrosas sólo si el cliente exige la mercancía con carácter de urgencia en IBC (contenedor intermedio a granel) testados por la ONU

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Das ist die richtige Lösung.

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7. Test y certificado (1/2)

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
sólo si el envío está preparado conforme a las normativas y se cumple toda la información de la lista de mercancías peligrosas

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7. Test y certificado (1/2)

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Pregunta :

¿Quién está autorizado para firmar la declaración del expedidor de mercancías peligrosas?

El embalador, formado conforme a la subsección 1.5 IATA-DGR, categoría de personal 2 La persona encargada, formada de acuerdo con la subsección 1.5 IATA-DGR, categoría de personal 1 El jefe de envíos tras haber superado una formación logística El revisor en el aeropuerto

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Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
La persona encargada, formada de acuerdo con la subsección 1.5 IATA-DGR, categoría de personal 1

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Pregunta :

Un sobreembalaje es:

un nombre para todos los embalajes que deben enviarse en un aeropuerto Un embalaje que contiene uno o más embalajes marcados y etiquetados correctamente para facilitar su manipulación el que se usa siempre cuando se envían materiales líquidos un embalaje testado por la ONU para sólidos

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Un embalaje que contiene uno o más embalajes marcados y etiquetados correctamente para facilitar su manipulación

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Pregunta :

Cuatro embalajes con UN 1993 se han sobreembalado. ¿Qué información, señalización y etiquetado necesario NO es obligatorio conforme a IATA-DGR?

UN 1993 Líquido inflamable, NEP (...) Expedidor, consignatario (nombre y dirección) y "OVERPACK" (sobreembalaje) Señalización de clase 3 Agente de transporte y de carga aérea (nombre y dirección)

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Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Agente de transporte y de carga aérea (nombre y dirección)

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Pregunta :

La declaración del expedidor de mercancías peligrosas debe estar:

Toda en el idioma del expedidor Firmada por la aerolínea antes del vuelo Cumplimentada del todo en inglés Sólo preparada para el transporte por carretera hasta el aeropuerto

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Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Cumplimentada del todo en inglés

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Pregunta :

Marque la clasificación conforme a los criterios para determinar el grupo de embalaje, clase 3, líquidos inflamables:
Punto de ebullición: > 35 °C
Punto de inflamación: < 23 °C

Grupo de embalaje III Grupo de embalaje II Grupo de embalaje I Líquido combustible sin grupo de embalaje

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Pregunta :

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Solución correcta:
Grupo de embalaje II

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Test y certificado

Pregunta :

Las etiquetas de riesgos y manipulación deben corresponder a los requisitos de sección 7 IATA-DGR. ¿Quién es el responsable de todas la señalizaciones e identificaciones necesarias de cada embalaje?

El expedidor El revisor en el aeropuerto La aerolínea autorizada La IATA

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Solución correcta:
El expedidor

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Pregunta :

Las normas de segregación:

sólo al riesgo principal en caso de una combinación de embalajes sólo para embalajes internos de vidrio o cerámica de gres si "Q" supera el valor de 10 a diferentes materiales peligrosos en un embalaje

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Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
a diferentes materiales peligrosos en un embalaje

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Pregunta :

¿Qué información de la declaración del expedidor puede ser omitida por este?

Grupo de embalaje si lo hay Riesgo secundario si lo hay Tipo del embalaje Aeropuerto de salida

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Aeropuerto de salida

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7. Test y certificado (1/2)

Test y certificado

Pregunta :

Lo siguiente puede inferirse de la instrucción de embalaje:

Los tipos permitidos de embalaje Las etiquetas de riesgos La descripción de envío correcto Las normas de segregación

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Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Los tipos permitidos de embalaje

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Test y certificado

Pregunta :

Los requisitos formativos mínimos se explican en la tabla 1.5.A IATA-DGR. ¿Qué afirmación NO es aplicable?

Si opera como expedidor y prepara estos documentos, necesita una formación adecuada El expedidor es responsable de que el personal empleado esté formado conforme a su responsabilidad. Debe haber una formación continua periódica durante 12 meses Si el expedidor ignora estas normas, puede infringir leyes nacionales e incurrir en delito

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Pregunta :

Das ist die richtige Lösung.

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Test y certificado

Pregunta :

Das war leider die falsche Lösung.

Solución correcta:
Debe haber una formación continua periódica durante 12 meses

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Test y certificado

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