海运危险货物 (IMDG-Code Amdt. 40-20)

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问题 :

IMDG规则包含了海运危险货物的安保规定。这些规定是具有约束力的，它们不仅仅是建议而已。哪个说法是正确的？

错，安保规定属于受托公司和本地海岸警卫队两者的职责范围。错，安保属于国内法律实务，因此由各国独立管控。
对，但规定只适用于运往美国的运输。
对，安保非常重要，必须予以保证。因此我们必须遵守IMGD规则第1.4章节中所述的规定。

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问题 :

包装类代表什么？

第I (1)类表示低度危险，第II (2)类表示中度危险，第III (3)类表示高度危险。第I (1)类表示高度危险，第II (2)类表示中度危险，第III (3)类表示低度危险。第I (1)类表示一周内运输的货物，第II (2)表示两周内运输的货物，第III (3)类表示三周内或更长时间内运输的货物。第I (1)类表示大型包装件，第II (2)类表示中型包装件，第 III (3)类表示小型包装件。

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问题 :

UN号为何由四位数字组成？请找出错误解释！

为了与不同于IMDG危险货物规则的其他分类系统相协调为了提供一个独立于特定语言的识别系统，因此不依赖正确的拼法和化学知识为了使数字尽可能保持简单，以避免名称混淆或发音错误为了同时将此号码用作供货号

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问题 :

贴有以下危险品标签的货桶发生泄漏时会造成哪些危险后果？

小心！大量吞咽时有毒性！
小心！以下货物被确认为被偷盗的货物(海盗)。回到港口后它们将被交给警察局。
小心！毒性物质！与皮肤接触或吸入会导致人和动物死亡。
小心！腐蚀性物质！接触会导致皮肤严重烧伤。

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问题 :

危险货物为什么必须标注其所属的UN号和正确运输名称？哪个答案是错的？

发生事故时，保险公司不必调查并将立即付款。

标注可	确保紧急情况时快速采取应对措施。

UN号和正确运输名称的作用是快速和精确的识别。

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问题 :

哪个危险标签不存在？

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问题 :

为什么对海运货物规定有特殊的更严格的货物固定规则(与陆地运输相比)？请选择错误答案！

没有区别，因为海运的IMDG规则和陆运的ADR规则同样严格，因此相同。
长期航行过程中，温度、湿度等条件也重要。
港口装卸集装箱要比陆地上装卸集装箱更粗暴。因为海上航行时船只可能会强烈摇晃和倾斜。

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问题 :

什么还被归入海洋污染物类?

这些是禁止捕鱼的区域。该规定只适用于美国。它们是被归入环境污染物的危险货物。它们泄漏到海洋中会威胁海洋生物。货桶不适合盛装和运输新鲜鱼类或其他海鲜时如此标记。该分类表示带此标签的CTU中不盛装活鱼或死鱼。

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问题 :

某危险品含有多个因单一物质引发的潜在危险时，该危险品应加注多少不同的危险标记？

必须标注主要危险以及所有次要危险。最多两个不同的危险标记。
最多九个不同的危险标记。
只需一个代表其中最重要的危险的标记。

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问题 :

在我已将货物装箱并封闭了集装箱(CTU)后，确保危险货物到达其目的地时处于完好状态是我的责任吗？

是的，作为装箱者我应负责，除非遇到不可抗力情况(海上事故、气象条件等)。不是，保险公司对所有形式的损坏负责。不是，由收货者负责。不是，由物流公司负责。

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问题 :

IMDG规则将危险货物分为多少类别？

8类 9类 5类 12类

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问题 :

哪一类别的危险货物关系到易燃性？

第6.1、8和7类
可燃性与危险品运输无关第3、4.1和5.2类

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1. 入门

2. 分类

3. 包装化学品

4. 标记与标签

5. 文件

6. 货物单元装箱

7. 有限数量和豁免数量

8. 测试与证书

9. 下载与链接

10. 版本说明

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