Suchy lód
Przepis specjalny 5.5.3 dotyczy suchego lodu, UN 1845, stosowanego jako środek chłodzący lub kondcjonujący albo przewożonego jako ładunek.
Jeżeli wysyłany towar jest transportowany w dobrze przewietrzonych pojazdach, oznakowanie pojazdów nie jest wymagane.
Pakunki z suchym lodem muszą być natomiast oznakowane, np. "STAŁY DWUTLENEK WĘGLA JAKO ŚRODEK CHŁODZĄCY" zgodnie z ADR 5.5.3.4.
W dokumentacji transportowej (lub liście przewozowym CMR) należy zaznaczyć np.: "UN 1845 Dwutlenek węgla, stały, jako chłodziwo" (lub "UN 1845 Środek osuszający, jako środek kondycjonujący").
W dokumentacji transportowej (lub liście przewozowym CMR) należy zaznaczyć np.: "UN 1845 Dwutlenek węgla, stały, jako chłodziwo" (lub "UN 1845 Środek osuszający, jako środek kondycjonujący").
Close
Ocena ryzyka wg ADR 5.5.3.1.5
Podrozdziały 5.5.3.6 (Oznakowanie pojazdów) i 5.5.3.7 (Dokumentacja) znajdują zastosowanie tylko wtedy, kiedy istnieje rzeczywiste ryzyko uduszenia w pojeździe lub kontenerze. Osoba zaangażowana ma obowiązek ocenić to ryzyko z uwzględnieniem istniejących zagrożeń, ilości transportowanych substancji, czasu trwania transportu, stosowanych rodzajów opakowań i rozdziału 5.5.3.3.3 (Pojazdy, oznakowanie).
Close
Przeszkolenie
Osoby zajmujące się obsługą lub transportem pojazdów i kontenerów, które zawierają materiały stosowane do chłodzenia lub kondycjonowania, muszą zostać przeszkolone odpowiednio do swoich obowiązków.
Źródło: 5.5.3.2.4 ADR
Źródło: 5.5.3.2.4 ADR
Close
Oznakowanie pojazdów
Oznakowanie pojazdów jest wymagane, kiedy np.:
- wymiana gazowa między częścią ładunkową a kabiną kierowcy jest niemożliwa lub
- część ładunkowa ma izolację cieplną albo jest wyposażona w chłodziarkę, a część ładunkowa jest oddzielona od kabiny kierowcy.